คำถาม: คุณรู้กี่ประเภทเกี่ยวกับวาล์วโซลินอยด์ไฮดรอลิก
คำตอบ: เป็นที่รู้จักกันดีวาล์วโซลินอยด์ไฮดรอลิกอ้างถึงส่วนประกอบที่ใช้ในการส่งผ่านไฮดรอลิกเพื่อควบคุมความดันของเหลวอัตราการไหลและทิศทาง สิ่งที่ควบคุมความดันเรียกว่าวาล์วควบคุมความดันซึ่งเป็นวาล์วที่ควบคุมการไหลเรียกว่าวาล์วควบคุมการไหลและอีกวาล์วที่ควบคุมการเปิดและการไหลเรียกว่าวาล์วควบคุมทิศทาง
1. วาล์วควบคุมแรงดัน: แบ่งออกเป็นวาล์วล้นวาล์วลดแรงดันและวาล์วลำดับตามวัตถุประสงค์
1. วาล์วบรรเทา: สามารถควบคุมระบบไฮดรอลิกเพื่อรักษาสถานะคงที่เมื่อถึงแรงดันที่ตั้งไว้ วาล์วล้นที่ใช้สำหรับการป้องกันการโอเวอร์โหลดเรียกว่าวาล์วความปลอดภัย เมื่อระบบทำงานผิดปกติและความดันเพิ่มขึ้นถึงขีด จำกัด ที่อาจทำให้เกิดความเสียหายพอร์ตวาล์วจะเปิดและล้นเพื่อให้แน่ใจว่าระบบความปลอดภัย
2. วาล์วลดแรงดัน: สามารถควบคุมวงจรสาขาเพื่อให้ได้แรงดันที่มั่นคงต่ำกว่าแรงดันน้ำมันวงจรหลัก วาล์วลดแรงดันสามารถแบ่งออกเป็นวาล์วลดความดันค่าคงที่ (ความดันเอาท์พุทเป็นค่าคงที่), วาล์วลดแรงดันลดความดันคงที่ (ความแตกต่างของความดันอินพุตและเอาท์พุทคือค่าคงที่) และวาล์วลดความดันอัตราส่วนคงที่ (อินพุตและความดันเอาท์พุท สัดส่วนที่แน่นอน) ตามฟังก์ชันความดันที่พวกเขาควบคุม
3. วาล์วต่อเนื่อง: สามารถทำให้องค์ประกอบผู้บริหารหนึ่งชิ้น (เช่นกระบอกไฮดรอลิกมอเตอร์ไฮดรอลิก ฯลฯ ) ทำหน้าที่แล้วทำให้ส่วนประกอบผู้บริหารอื่น ๆ ดำเนินการตามลำดับ ความดันที่เกิดจากปั๊มน้ำมันแรกขับเคลื่อนทรงกระบอกไฮดรอลิก 1 เพื่อเคลื่อนย้ายและในเวลาเดียวกันมันจะทำหน้าที่ในพื้นที่ A ผ่านทางเข้าน้ำมันของวาล์วลำดับ เมื่อการเคลื่อนที่ของกระบอกไฮดรอลิก 1 เสร็จสมบูรณ์ความดันจะเพิ่มขึ้นและแรงขับขึ้นด้านบนที่ทำหน้าที่ในพื้นที่ A มากกว่าค่าที่กำหนดของฤดูใบไม้ผลิ แกนวาล์วเพิ่มขึ้นเพื่อเชื่อมต่อทางเข้าน้ำมันและทางออกทำให้กระบอกสูบไฮดรอลิก 2 เคลื่อนที่
2. วาล์วควบคุมการไหล: โดยการปรับพื้นที่ของพอร์ตคันเร่งระหว่างแกนวาล์วและตัววาล์วและความต้านทานในท้องถิ่นที่สร้างขึ้นการไหลจะถูกปรับเพื่อควบคุมความเร็วในการเคลื่อนไหวของแอคทูเอเตอร์ วาล์วควบคุมการไหลแบ่งออกเป็นห้าประเภทตามวัตถุประสงค์ของพวกเขา:
1. วาล์วควบคุมปริมาณ: หลังจากปรับพื้นที่ของพอร์ตการควบคุมปริมาณความเร็วในการเคลื่อนที่ของส่วนประกอบแอคทูเอเตอร์ที่มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในความดันโหลดและข้อกำหนดต่ำสำหรับความสม่ำเสมอของการเคลื่อนไหวอาจมีความเสถียรโดยทั่วไป
2. วาล์วควบคุมความเร็ว: สามารถรักษาความแตกต่างของความดันทางเข้าและทางออกของวาล์วคันเร่งเป็นค่าคงที่เมื่อความดันโหลดเปลี่ยนไป ด้วยวิธีนี้หลังจากปรับพื้นที่คันเร่งโดยไม่คำนึงถึงความดันโหลดการเปลี่ยนแปลงวาล์วควบคุมความเร็วสามารถรักษาอัตราการไหลเดียวกันผ่านวาล์วคันเร่งซึ่งจะทำให้ความเร็วในการเคลื่อนไหวของแอคทูเอเตอร์มีเสถียรภาพ
3. วาล์ว diverter: วาล์ว diverter การไหลเท่ากันหรือวาล์วซิงโครนัสที่สามารถไหลได้เท่ากันสำหรับสองส่วนประกอบการดำเนินการของแหล่งน้ำมันเดียวกันโดยไม่คำนึงถึงขนาดโหลด วาล์ว diverter ตามสัดส่วนได้รับการกระจายการไหลตามสัดส่วน
4. การรวบรวมวาล์ว: ฟังก์ชั่นตรงข้ามกับวาล์ว diverter ซึ่งกระจายการไหลเข้าสู่วาล์วรวบรวมตามสัดส่วน
5. Diverter and Collector Valve: มีสองฟังก์ชั่น: วาล์ว diverter และวาล์วสะสม
3. วาล์วควบคุมทิศทาง: แบ่งออกเป็นวาล์วทางเดียวและวาล์วทิศทางตามวัตถุประสงค์
1. วาล์วทางเดียว: อนุญาตให้ของเหลวเชื่อมต่อในทิศทางเดียวในไปป์ไลน์และตัดในทิศทางตรงกันข้าม
2. การย้อนกลับวาล์ว: เปลี่ยนความสัมพันธ์แบบเปิด/ปิดระหว่างท่อที่แตกต่างกันและแบ่งแกนวาล์วออกเป็นสองหรือสามตำแหน่งตามตำแหน่งการทำงานในร่างกายวาล์ว; แบ่งออกเป็นสองวิธีสามวิธีสี่วิธีห้าวิธี ฯลฯ ขึ้นอยู่กับจำนวนช่องทางควบคุม ตามโหมดการขับขี่ของแกนวาล์วมันสามารถแบ่งออกเป็นไดนามิกเครื่องยนต์ไฟฟ้าไฮดรอลิก ฯลฯ